Crise à la LNM : le nouveau directeur accusé de mobbing et de négligence dans l’entretien des bateaux
La Société de navigation sur les lacs de Neuchâtel et Morat (LNM) fait face à des tensions internes et à des difficultés financières persistantes. Des vents violents affectent le port de Neuchâtel, mais le sujet qui mobilise davantage concerne la gestion de l’entreprise.
Depuis le début de la saison, six postes clés ont été vacants ou abandonnés, selon des témoignages recueillis par RTS. Licenciements, burnouts et démissions témoignent d’un climat de travail perturbé après l’arrivée du nouveau directeur, Peter Voets, en janvier.
Contexte et gestion du nouveau directeur
Des témoignages décrivent un climat de travail difficile
Plusieurs employés évoquent un mode de management jugé autoritaire, et une impression de peur s’est installée. Certains ajoutent que le non-respect des avis peut amener à des convocations ou à des menaces de licenciement.
Réactions du dirigeant et position de l’entreprise
Peter Voets, qui a refusé de s’exprimer face caméra, conteste les accusations et les présente comme le fait de salariés frustrés de ne pas obtenir une direction collégiale. Dans une réponse écrite, il évoque des comportements qui, selon lui, ont été dénoncés chez certains employés, notamment des fraudes à l’assurance maladie qui auraient été confirmées et suivies d’une menace de licenciement.
Éléments techniques et risques potentiels
Une expertise réalisée par un spécialiste travaillant avec la LNM depuis 15 ans identifie des risques pour les passagers, le personnel, les moteurs, les génératrices et les installations techniques des bateaux, susceptibles d’un éventuel retrait du permis de navigation si l’Office fédéral des transports (OFT) en prenait connaissance.
Réactions et enjeux institutionnels
L’OFT affirme être préoccupé et indique une surveillance renforcée tant sur le plan technique que managérial, sans détailler davantage. Le président de la LNM défend le directeur en précisant que la Confédération est informée et que les risques connus ont été traités. Il souligne toutefois que l’insuffisance d’investissements des années précédentes a fragilisé la flotte et nécessite des efforts financiers importants pour assurer la pérennité de la société.
Perspectives financières et décisions à venir
Dans ce contexte sensible, la LNM prévoit de solliciter mardi un nouveau soutien financier auprès des cantons de Neuchâtel, Vaud et Fribourg, qui assurent suivre la situation avec attention. La Ville de Neuchâtel, actionnaire, a exprimé son inquiétude et demande des explications circonstanciées afin d’éclairer la situation et d’éclaircir les responsabilités.
